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上海交通大學范文兵 第一篇

根據現場觀察，設計有趣的公共座椅成了講述文化、閱讀城市的小微載體。

坐落于南昌大樓對面泰戈爾朗讀亭的一排公共座椅背靠泰戈爾雕像，椅子的拱形架吊墜上，掛著寫滿泰戈爾名句的便箋，旁邊的墻壁有很多鏤空空格，可用來放書，附近的環衛工人說：“那兒經常擺好多書，有些人讀不完也會把書帶回家，街道會派人及時補充書?！?/p>

在愚園路523弄東方經濟圖書館舊址，有一把有故事的椅子。金色椅背上鍍著“七一勛章”獲得者呂其明先生的座右銘“為祖國、為黨、為人民而寫作……”和指揮家曹鵬的題字“行善播愛，立德于世”，背景則是《紅旗頌》的音符，與一旁的歷史建筑交相輝映。只要掃一掃上面的二維碼就可以獲得一張上海文化地圖。此外，二維碼的下方還放置了無線充電板。這一設計聯結了座椅的公共屬性和城市的紅色基因，不少游客在此駐足打卡，感受歷史的回響。

北外灘濱江段則坐落著幾把與眾不同的椅子。乍一看仿佛躍動的銀色琴鍵。仔細瞧才發現整張椅子的表面由無數張紙盒碎片拼貼而成。據報道，這四把椅子由16萬個廢棄回收的牛奶盒制成，利用了可再生的“生活邊角料”。

但美中不足的是，椅子附近并未張貼介紹，坐在椅子上的一對老年夫婦表示，并不知道這一巧思。另一對夫婦在聽了記者的描述后對環保設計稱贊不已：“有人會為此專門跑一趟。應該把信息醒目地貼出來?！?/p>

上海交通大學范文兵 第二篇

新事物的發展仍需時日，公共座椅也有需要改進之處。有些座椅讓人難以下“坐”，值得關注。

楊浦濱江段座椅的設計為了契合舊工業遺跡的風格，多采用金屬材質。晨練的王大爺說：“金屬材質冬天坐太涼，夏天坐太熱，下雨后又太濕。公共座椅最大的功能不就是讓市民有地方坐嗎？”

一個五六歲的男孩子正在玩耍，圍著座椅爬上爬下，媽媽不斷叮囑“小心”。楊浦濱江段的城市家具大多使用“做銹”的金屬，邊緣棱角鋒利，調皮的小朋友容易被刮傷，需要家長看護?！霸O計裝置我攔著不讓他靠近就是了。但座椅，小孩子忍不住會爬，座椅附近的設計還是要注意安全。”這位媽媽建議。

楊浦區相關部門工作人員解釋說，公共座椅的使用率較高，很多人未必愛護，木材損毀率較高，再加上考慮戶外天氣等原因，金屬材料有其優勢。

除了材料問題，一部分座椅的設計也屬于華而不實。比如，有的椅墊太深，靠背靠后，幾乎不像椅子，有的座椅高度過低，還有的座椅跟垃圾桶挨在一起。幾位市民反映，這些座椅設計感大于實用性，坐姿不舒服。

衛生環境也值得探討。愚園路創邑space附近人流量較大。但記者觀察的半小時內，僅有4位路人在公共座椅就座。一位70歲的本地居民、一位遛狗老人和一位大學生共同反映，座椅看起來不太干凈，自己不會坐。

南京西路地鐵站12號口的木質長凳上有一些沒有扔掉的空外賣盒和一堆殘敗樹葉；

吳江路步行街部分白色座椅側面脫膠，容易絆到路人；

膠州路和北京西路十字路口的環形座椅在晴天中午留有大量水漬，一旁的環衛工人并未上前擦除。

采訪中，還有不少居民提出能否為座椅安裝雨棚。蘇州河沿線的昌化路橋設置了一排帶狀、嵌入式的露天椅子。54歲的周先生經常會來橋上閑坐發呆，他希望“有個遮風擋雨的座椅就好了”。

據了解，公共座椅均由專業人員定期養護，也有第三方公司對市容環境、座椅建設等進行監督。實際上，頻繁保潔、一用就擦也不現實。那該怎么辦呢？公共座椅后續的管理運營是個長期問題，恐怕關乎社區自治、共享街區營造、城市精細化治理等一系列舉措。

上海交通大學范文兵 第三篇

文 | 范文兵

兩千多年前，古羅馬奧古斯都時代的建筑師兼工程師維特魯威（Marcus Vitruvius Pollio）在其撰寫的人類歷史上第一部完整的建筑學著作《建筑十書》中指出，建筑“應當造成能夠保持堅固、適用、美觀的原則”[1]。雖然在不同時代和國度里，由于具體原因對建筑有多種要求，如新中國成立時由于國力原因提出的“適用、經濟、在可能條件下注意美觀”的建筑方針，但本質上，均圍繞“堅固、適用、美觀”三原則展開——這已成為人類設計與建造建筑普遍遵循的標準，其內涵也保持著基本穩定。

一

建筑師工作內容與角色定位的變化

直到18世紀末，工業革命后的英國才開始出現一些零星的建筑師團體。1834年英國建筑師學會（Institute of British Architecture）成立，1837年被授予皇家特許狀，這標志著以行業協會的方式，為建筑師的社會地位、法律權益進行考試、注冊等制度建設的開始。直到20世紀初，我們今天熟知的受法律保護的建筑師職業，才算正式確立。

1. 為極大化客戶（Client）價值，建筑師需從被動的技術繪圖者轉向主動的協調者。

2. 為滿足用戶（User）的使用要求，建筑師要具備產品研發與新技術轉化能力。

提供設計委托支付設計費的客戶與建筑的最終用戶，除私人別墅、眾籌建房等類型外，大多情況下是不一致的?？蛻粝Ｍ玫交蚪洕?、或文化價值的最大化，用戶希望獲得或生理、或心理方面使用要求的最佳滿足。建筑師充當協調者有助于滿足單數形式的客戶，將建筑視為“產品設計”而非傳統觀念中的“設計作品”，則有助于滿足最大比例的復數形式的用戶。

上海交通大學范文兵 第四篇

3.當代中國青年建筑師設計趨勢簡析．建筑創作，2019（1）

4.入世的設計．建筑學報，2017（9）

5.城市更新五問．時代建筑，2016（4）

6.城市老舊居住社區非正規改建模式研究．城市建筑，2016（6）

7.建筑學在當今高?？蒲畜w制中的困境與機遇——從建筑教育角度進行的思考與探索．建筑學報，2015（8）

8.建筑教育的影響與缺失——從中國建筑師代際變化角度進行的觀察．時代建筑，2013（4）

9.內、外之間——從國際建筑學版圖現狀看王澍及中國建筑設計．建筑師，

10.第三條路——2010年上海世博會建筑中隱喻的運用帶來的思考．時代建筑，2011（1）

11.“結構、材料、建造”實驗．全國高等學校建筑學學科專業委員會主編．2010全國建筑教育學術研討會論文集．北京：中國建筑工業出版社，2010

12.路易?康和他的中國同學們．建筑師，

13.從基本元素開始．建筑師，

上海交通大學范文兵 第五篇

在上海，很多商家愿意提供公共座椅，如很多咖啡館櫥窗打造外擺座椅，就是“街道生活”的魅力體現，熟人借此交流日常，陌生人感受在地社區，商業帶有了公共價值?？梢哉f，公共座椅雖小，但它是一種觸媒，鏈接歷史的、文化的、城市的、社區的各種可能場景和方式。

記者：但嘗試中，也發現了一些難題。比如濱江的公共座椅，設計和使用能否兩全其美？

范文兵：指望一口氣建完物質層面設施，就能解決所有問題，這種傳統“硬設計”思維需要扭轉。新時代的設計，需要“軟硬結合、動態統籌”，后期運營、多主體參與使用、設計建造定期調整等措施都要跟上。

一江一河座椅設計之初不可能想得面面俱到，開放后，來的人多了，空間如何使用就會漸漸清晰。有些地方打卡的青年人多，他們需要什么樣的座椅？玩滑板、遛寵物的人多，他們需要什么樣的座椅？鍛煉的老年人多，這些空間又需要什么樣的座椅？

又比如，工人新村附近，居民曬太陽的座椅怎么擺放？“巨富長”街區，小店門口的公共座椅怎么擺放？地鐵和火車站附近的座椅怎么擺放？各有場景和匹配方式。

用動態和長期的管理、運營慢慢彌補設計之初的遺憾。前期的遺憾是必然會發生的。關鍵是我們的新設計理念能否跟著人走、跟著人的活動走，不斷調整和提升公共空間的品質，這也是“人民城市”題中應有之義。

記者：市民認養座椅，究竟從中獲得什么樣的價值和意義？您對認養有什么建議？

范文兵：我出國時，在一些全球城市的街區，常常會發現一把普通的椅子上面寫著捐獻者的名字，以及“紀念××”，紀念語常常就是一句話， 但銘刻在每一把椅子上的人名和句子，背后都是具體的人、具體的故事與這座城市的聯系。

范文兵攝 椅子上的文字是：紀念我們認識的最快活的家伙，russell b. stein?1934-2008?，希望所有在此處駐足休息的人，都能感受到他曾經感受到的快樂。

座椅是和人發生密切關系的。比如，有居民從生活了大半輩子的老小區搬到郊區，他或許很想留下一點生活過的痕跡，那么給老社區附近的座椅寫上自己的名字， 或留下一句話，是不是很有意義？ 他的后代如果回來看到，是不是很有價值？

當普通人的名字，可以銘刻在一個公共建筑上，他會覺得城市與每一個人相關。廣場雕塑必須是名人，公共座椅卻能給每個普通人提供一個機會。

因此我認為當下認養座椅， 是否參與設計、提供地址、自掏腰包等都是細枝末節，關鍵是銘刻。必須想清楚認養座椅背后的價值所在， 再細化討論銘刻的費用如何用于后期運營等。

記者：聽說您認為當下公共座椅的使用，思維還不夠開闊。能否具體說說？

范文兵：我就舉一個例子吧，我們總覺得公共座椅是固定的，其實未必。

范文兵 攝

我在巴黎很多城市公園里，看到場地入口處，總是擺放了一排小椅子。

中午，附近的人來公園休息，一個個把椅子拿出來，搬到沙地中央，曬太陽、睡午覺、閑聊。直到午休結束， 臨走時，人們再把椅子放回原處。公園回歸原貌。這就是“軟硬結合”的好設計。

公共座椅能夠連接具體的人、具體的社群、具體的故事和場景。利用“活動座椅”思維，即使空間狹小的街道，也能做成具有不同主題的社群活動空間等。

我們的思維不妨更開闊一些。

欄目主編：龔丹韻

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