合同范文工作計劃范文工作總結范文合作方案范文日志日報范文工作報告范文年終總結范文申請書范文通知書范文請假單范文活動策劃范文活動報道范文簡歷范文委托書范文授權書范文論文范文簡報范文志愿書

船舶下船申請書范文 第一篇

船員職責

船長：船長是船舶安全生產、行政管理和安全管理體系在船舶有效實施的第一責任人，對全體旅客、船員及船舶、車輛、貨物的安全負總責。

大副：大副是船長的主要助手，在船長領導下主持甲板部工作，保證公司安全管理體系在甲板部有效實施。

GMDSS操作員：在船長和大副的領導下，負責通信器材的使用和維護及所分管消防救生設備的管理與維護。

水手長：在大副的領導下，組織帶領水手按相關操作須知正確操作使用各種設備、器材，做好甲板機械設備的檢修保養等工作。水手：在大副的領導和水手長的帶領下，負責分管設備、器材的操作、保養，參加巡艙、停泊值班，以及引導車輛入位、離位、綁扎系固等。輪機長：輪機長是全船動力系統、電力系統（通信導航設備除外）的技術總負責人。在船長的領導下，主持輪機部工作，并對其他所分管設備的技術管理部門進行指導和監督，保證公司安全管理體系在輪機部有效實施。

輪機員：輪機員是輪機長的重要駐守，在輪機長的領導下，協助輪機長做好輪機部日常管理，帶領機工正確操作使用各種機電設備，并做好維護及防污染工作。

機工：在輪機長和輪機員的領導下，參加航行和停泊值班，協助輪機員做好機艙動力設備的操作和維護等工作。

服務員：在大副的領導下，負責引導旅客安全有序地上下船，維護客艙秩序，為旅客提供各種服務，保證旅客乘船安全。廚工：在大副的領導下，負責船員餐食供應工作。

船舶下船申請書范文 第二篇

船員入黨轉正申請書范文推薦給大家參閱；

敬愛的黨組織：

我于XX年6月被黨組織批準為xxx預備黨員，至今，我的預備期已滿一年，根據《黨章》第一章第七條的規定，我今天特向黨組織申請轉為xxx正式黨員。

這一年里，作為預備黨員，我在黨組織嚴格要求下，在支部黨員的幫助下，通過一系列的理論學習和黨內活動，我的政治、思想水平都有了很大的提高，增強了黨性，我進一步認識到做一名合格的xxx員不僅要解決組織上入黨的問題，更重要的是思想上入黨。下面，我向黨組織匯報一年來我的思想、工作、生活情況。

一、努力提高思想素質和政治覺悟，加強黨性鍛煉

1、加強學習，不斷優化知識結構、提高理論修養。堅持學習馬列主義、xxx思想和xxx理論和“三個代表”的重要思想，不斷提高政治理論水平，以科學的發展觀指導工作和學習，不斷拓展自己的知識結構，永遠保持xxx員的先進性，并能夠把學到的知識負于實踐中去檢驗,并在實踐中不斷總結新的經驗，為進一步做好各項工作奠定堅實的基礎。

2、注重提高自己的政治修養，注重改造世界觀、人生觀，樹立正確的價值觀和權力觀。政治立場堅定，始終旗幟鮮明地與xxx保持高度一致。不論是在上班時間，還是八小時以外，均能夠嚴格要求，自覺遵守國家的法律、法規，遵守各項規章制度，自覺抵制不良習氣，努力做到清正廉潔。

3．堅持共產主義遠大理想與實際相結合。共產主義的遠大理想和社會主義的堅定信念，是每個黨員干部實現人生價值的崇高目標和前進的動力，但必須把追求遠大理想與實現現階段目標任務結合起來，尊重客觀規律、從實際出發，在腳踏實地追求人類最高理想的實踐中，不斷提高自己人生的品位。對于一名船閘工作人員來說，就是要不斷加強理論學習，豐富業務知識，提高工作技能，注重實踐，借鑒其他船閘的先進經驗，與實際相結合，有創造性地提出科學、合理、有效的、適合船閘工作發展的方法，更好的為船閘事業服務。

4、為人謙虛真誠，處事公道正派。心胸寬容大度，不計較個人得失。待人誠懇、友善，在不同的工作崗位，都尊敬領導，團結同志，能以大局為重，較好的處理與領導和同事的關系。對客戶和過閘船民，熱情周到、積極服務。對過閘船民出現的困難和問題，能堅持原則，主動的幫助解決，對一時難以解決的問題也能給予耐心地解釋并及時向上級反映，展現良好的工作作風和精神風貌。

5．樹立全心全意為人民服務的思想。全心全意為人民服務是我們黨一切活動的基本出發點和落腳點，也是每個黨員干部應盡的義務和根本的人生價值取向，是貫徹“三個代表”重要思想和科學的發展觀的主要內容。作為一名船閘工作人員，應該把為船民、為群眾服務放在首位，只有如此才能體現全心全意為人民服務的思想。

二、勤于學習，注重實踐，不斷提高工作能力

平時注重學習，提高自己的綜合素質和業務能力，對不懂的事情能通過學習、向別人請教等方法盡快的掌握。對本職工作，我力求嚴格按規章制度、按程序辦事，努力提高辦事效率和質量，爭取較好地完成任務。為做好射陽船閘的安全生產工作，我經常加班加點，這一年來，我每周兩天的正常休息時間大多是在單位加班度過的，說實話，有時也覺得有些累，但我從沒叫苦叫累，因為做的是自己喜歡做的事情，并且我有著盡自己最大的力量為黨的事業多做一些工作的強烈愿望。

在工作中，我時刻注意理論聯系實際，“與時俱進”，用科學的發展觀指導自己的工作學習，在實踐中不斷提高自己的理論水平。自90年畢業分配到xxxxx 工作，先后做過電工、操作工、閘費征收員、操作班班長等工作。XX年參加生產股副股長競聘。被任命為生產股副股長，主持生產股工作至今。每到一個新的工作崗位，都能愛崗敬業、認真鉆研業務，在較短的時間內適應和勝任工作。部門的工作經歷，拓寬了我的視野，豐富了經驗，培養了我的工作能力。在主持生產股工作后，制定和完善了各項規章制度，建立和健全了工作臺帳，使各項工作都走上了正規化，為xxxx的安全生產工作做出了一定的貢獻，同時，使我在思想上更加成熟了，工作能力也得到了很大的提高。

船舶下船申請書范文 第三篇

船員管理

按照《xxx船員條例》的定義，是指船員注冊得船員服務薄的人員，包括船長，高級船員，普通船員。船長：是指取得船長任職資格，負責管理和指揮船舶的人員。高級船員：是指取得相應任職資格的大副，二副，三副，駕駛員，輪機長，大管輪，二管輪，三管輪，輪機員，通信人員以及其他在船舶上任職的高級技術或者管理人員。普通船員：是指船長，高級船員外的其他船員（水手，機工等）。

第一條：船員的基本條件

符合內河船員體格檢查標準。完成相應的專業培訓。持有船員服務薄。

第二條：船員的職責

船員在船工作期間，應履行的職責。攜帶規定的有效證件。

掌握船舶的適航狀況和航線的通航保障情況，以及有關航區水域氣象等必要的信息。

船員用人單位和船員應當按照國家有關規定參加五險一金，并依法按時繳納各項保險費用。提供相應的防護措施，并辦理專門的人身，健康保險。用人單位應當為船員提供必要的生活用品，防護用品，醫療用品，建立船員健康檔案，并為船員定期進行健康檢查，防止職業疾病。

第三條：船員注冊管理

一是能全面掌握船員的總體情況。二是掌握船員的家庭，近親的聯系方式。三是使船上不同崗位的工作人員都具備作為船員最基本的個人水上安全知識的技能。四是跟蹤船員的船上任職資厲，適任情況，安全記錄，違章記錄等。船員經過注冊，由海事管理機構頒發《船員服務薄》。申請船員注冊應具備的條件。

申請船員注冊的公民最低年齡是18周歲，到船上見習或實習的人員由于不能參加獨立值班，最低年齡可放寬到16周歲。申請船員注冊最大年齡是60周歲，年齡超過60周歲的申請人不予注冊。船員服務薄

公民經船員注冊后，即可獲得由海事管理機構頒發的船員服務薄，船員服務薄是船員的職業身份證件，表明持證人滿足作為船員的基本條件，船員應依照規定取得船員服務薄，并在船上任職期間要隨身攜帶，當船員服務薄記載的事項發生變更的，當事人應當向海事管理機構辦理或變更手續。船員培訓管理

船員培訓可分為船員基本安全培訓，船員適任培訓和特殊培訓三類，船員基本安全培訓內容包括個人求生，船舶防火和滅火，受傷時的基本急救知識以及個人安全和社會責任等。

船舶下船申請書范文 第四篇

安全管理職責手冊

第六章 船員職責

文件號HY/ZZ-06 生效時間

版號/修改號

A/0

第六章 船 員 職 責 第一節 船長職責及適任條件

一、職責

1、完全熟悉安全管理體系文件規定，對本船安全操作和防止污染管理負最終直接責任。

2、貫徹公司的安全和環境保護方針，執行公司安全制度，并且激勵和督促其它船員共同遵守。

3、以簡明、準確的方式發布相應的指令，指揮船員進行安全和防污操作。

4、監控和檢查安全管理體系有關文件規定在本船的執行和遵守情況，督促本船不符合規定情況、事故、險情的報告、調查分析和實施糾正措施。

5、主持召開船舶安全會議，嚴格執行公司船舶調度管理辦法。

6、督促船員完成相關檢查和維護及完善各種記錄。

7、進出港航行、靠離泊位、拋起錨、過大橋、過灘漕河段、險惡天氣情況，以及在船舶處于緊急狀況時，必須親臨駕駛臺指揮。

8、船舶施工時應充分了解施工區域（挖、拋泥和航行區域）的水深、土質、潮位、風流向等自然條件及適航條件，結合施工要求，確定本船施工計劃，制定、落實安全技術及防范措施。

9、核準船舶檢修計劃。

10、負責船舶應急反應的指揮。當本船發生海事或遭遇其他危險時，要立即組織船員積極施救，采取有效措施，以減少損失，并把事故發生的具體情況按照規定迅速上報海事部門和公司應急反應小組。

11、負責提出船員的培訓需求，并按計劃組織實施。

12、負責本船的有效性評價和復查工作。

13、按規定行使總經理授予的絕對權力。

14、參與輪機長、大副績效考核、具體組織本船其他船員的績效考核，并提出獎懲建議。

15、替代關系：船長因故不能履行職責時，由大副臨時替代。

二、適任條件

安全管理職責手冊

第六章 船員職責

文件號HY/ZZ-06 生效時間

版號/修改號

A/0

按規定持有相應的船員適任證書。

第二節 大副職責及適任條件

一、職責

1、在船長領導下，全面主持甲板部日常工作，具體負責安排和檢查甲板部航行、停泊值班。

2、組織開展安全活動日等活動，做好安全檢查和教育工作，提高船員安全生產意識；按計劃組織甲板部人員的培訓。

3、督促甲板部員工遵章守紀，及時糾正﹑制止違規操作；對體系運行出現的不符合項實施糾正措施，并報告船長。

4、參加船舶航行、停泊、施工作業，并對本班安全負責。

5、負責應急演練及行動。

6、負責編制船體結構﹑駕駛室操縱設備、助航設備、信號設備、儀表、艙面設備及屬具、消防、救生設備等責任設施、設備的維護計劃；并督促責任人員按計劃對其進行檢測和維護。

7、在編解隊、進出港、靠離泊位、拋起錨和過閘（橋）作業時在前甲板指揮操作，并將現場與安全有關的情況及時、準確地報告駕駛臺。

8、布置、檢查、落實船舶防洪、防汛、防臺、防寒、防凍等工作，保證船舶安全生產。

9、船舶廠修時應做好防火、防盜、防電擊等工作，落實安全防范措施。

10、完成船長交辦的其他工作。

11、替代關系：因故不能履行職責，由船長指定本船其它船員臨時替代。

二、適任條件

按規定持有相應的船員適任證書。

第三節 二副職責及適任條件

一、職責

1、在大副領導下，熟悉并執行安全管理體系文件相關規定；對在體系的運行中出現不符合規定情況，及時整改，并報告大副。

安全管理職責手冊

第六章 船員職責

文件號HY/ZZ-06 生效時間

版號/修改號

A/02、負責對航行儀器進行檢查維護，督促船員正確使用疏浚設備、導航儀器，遵守操作規程，保證設備、機械、儀表的安全運轉。

3、負責有關圖紙、技術資料及各種文件的管理。

4、負責辦理申請船舶安檢，并保管船舶證書和船員證書。

5、在編解隊、進出港、靠離泊位、拋起錨和過閘（橋）時在船尾負責指揮操作。

6、參加船舶航行、停泊、施工作業，并對本班安全負責。

7、熟悉并執行安全管理體系的相關規定。

8、負責船舶垃圾管理工作，并作好相關記錄。

9、完成大副交辦的其它工作。

10、替代關系：因故不能履行職責時，由船長指定駕駛部其它船員臨時替代。

二、適任條件

按規定持有相應的船員適任證書。

第四節 三副職責及適任條件

一、職責

1、在大副領導下，熟悉并執行安全管理體系文件的相關規定；對在體系的運行中出現不符合規定的情況，及時整改，并報告大副。

2、負責駕駛室消防、救生設備和配件等的管理工作，保證分管設備儀器、儀表處于正常狀態，并做好記錄。

3、開航前負責試校車鐘、舵、汽笛、通訊設備，查看首尾吃水。

4、進出港、靠離泊位、掉頭時，在駕駛室傳達執行船長命令，并協助了望。

5、參加船舶航行、停泊、施工作業，并對本班安全負責

6、參加船舶應急訓練和演習。

7、完成大副交辦的其他工作。

8、替代關系：因故不能履行職責時，由船長指定駕駛部其它船員臨時替代。

二、適任條件

安全管理職責手冊

第六章 船員職責

文件號HY/ZZ-06 生效時間

版號/修改號

A/0

按規定持有相應的船員適任證書。

第五節 水手長職責及適任條件

一、職責

1、在大副的領導下，熟悉并執行公司體系文件的相關規定；直接領導水手進行船體、甲板建筑、機具設備、疏浚設備、消防、救生設備等的維護、保養工作。

2、嚴格按照安全操作規程和各項規章制度指揮起重、吊放救生艇、高空、舷外等作業。

3、出航前做好各項準備工作，進出港、離靠泊位時應在船首負責指揮水手操作。

4、船舶施工時，排除疏浚設備故障，在船長及駕駛員指導下做好各項安全防范工作，及時發現和消除事故隱患，做到安全施工。

5、收放艇筏時，帶領水手做好準備，在大副指揮下進行操作，并安排艇筏操作人員，備好規定的屬具和救生器具。

6、負責船舶物料間、油漆間的安全管理工作。

7、參加停泊值班時，巡視船舶周圍，檢查停泊安全情況。

8、參加應急演練和行動。

9、替代關系：因故不能履行職責時，由大副指定其他人員臨時替代。

二、適任條件

按規定持有相應的證書。

第六節 舵工（水手）職責及適任條件

一、職責

1、在大副和水手長的領導下，掌握并執行公司安全管理體系中相關文件規定。

2、航行中輪流值班，按駕駛員意圖正確操作，副班舵工協助了望。

3、停泊值班時，經常注意船舶四周環境，注意水位、氣象變化，安全管理職責手冊

第六章 船員職責

文件號HY/ZZ-06 生效時間

版號/修改號

A/0

發現異常及時報告當班駕駛員。

4、執行《船舶應急部署表》中規定的有關職責，參加船舶應急演習和行動。

5、進出港﹑靠離移泊﹑拋起錨﹑進出閘等，按分工負責帶好纜繩，經常檢查纜繩連接是否良好。

6、按船舶維修保養計劃要求完成船舶和設備維修、保養任務，報告不符合規定情況。

7、完成大副和水手長交辦的其它任務。

8、替代關系：因故不能履行職責時，由大副指定駕駛部其他人員臨時替代。

二、適任條件

按規定持有相應的證書。

第七節 輪機長職責及適任條件

一、職責

1、在船長領導下對全船機電設備的技術管理負全部責任。

2、負責輪機部行政管理、技術業務、安全生產等工作。

3、執行公司安全管理體系的相關規定，督促輪機部船員遵守各項規章制度和勞動紀律，指導全船船員遵守機電設備操作規程，有權糾正、制止任何違章操作。

4、負責編制全船機電設備的年度維護計劃，交船長審核后報公司項目管理部備案。

5、督促輪機部船員對機電設備進行保養、自修和廠修的配合的工作，并負責修理質量的驗收；分析機電設備重要部件磨耗規律，發現設備非正常磨損后，應積極采取措施。

6、指導輪機部船員對機電設備技術資料及相關記錄進行收集、整理、分析，并建立完整的設備技術檔案。

7、當設備運轉不正常并將危及航行安全時，應正確判斷，并報告船長，及時采取措施。

8、督促搞好主副機的基礎調節工作，定期測量、調整爆壓、排 安全管理職責手冊

第六章 船員職責

文件號HY/ZZ-06 生效時間

版號/修改號

A/0

溫，嚴格平衡柴油機工作負荷分配，提高動力設備的熱效率并保證其正常運轉。

9、審查輪機部配件、燃、潤物料、工屬具及全船機電設備的領用計劃。督促船員做好燃、潤物料、配件的領用、儲存、保管、使用、節約等工作。

10、監督輪機部船員，認真執行船舶防污染及“三廢”處理的有關規定。

11、保管重要文件、圖紙、圖書、說明書、表冊等技術管理資料及輪機部精密計量儀器、儀表。

12、船舶開靠離碼頭、通過重要灘漕險區、大橋、船閘時，必須到機艙現場指導操作，確保主副機正常運轉；船舶遇險時，應立即下機艙，組織輪機部船員全力搶救。

13、替代關系：因故不能履行職責時，由大管輪臨時替代。

二、適任條件

按規定持有相應的船員適任證書。

第八節 大管輪職責及適任條件

一、職責

1、在輪機長的帶領下，掌握并執行公司安全管理體系相關文件規定；負責安排輪機部船員的日常工作。

2、負責督促輪機部船員嚴格執行公司安全防污制度，杜絕違章操作。

3、提出設備修理意見，協助輪機長編制修理計劃。

4、根據年度維護計劃及設備使用說明書的要求，組織輪機部船員做好檢修、保養、清潔工作，保證各類設備處于正常技術狀態。

5、編制輪機部的物料、機電設備備件的購置計劃，并督促分管人員妥善管理、合理使用。

6、安排并參加輪機部船員輪流值班，協助輪機長組織業務技術學習。

7、負責完善主要設備的原始記錄，建立技術檔案，送輪機長審 安全管理職責手冊

第六章 船員職責

文件號HY/ZZ-06 生效時間

版號/修改號

A/0

8、發生緊急情況時，按船舶應急部署表規定，協助輪機長做好應急搶救工作。

9、參加船舶航行、停泊、施工作業的值班。

10、替代關系：因故不能履行職責時，由輪機長臨時替代。

二、適任條件

按規定持有相應的船員適任證書。

第九節 二管輪職責及適任條件

一、職責

1、在輪機長和大管輪帶領下，掌握并執行公司體系文件相關規定。

2、負責發電機、主鍋爐、泵機、絞刀頭、橋梁機等施工機械及其系統，空壓機及空氣系統、燃油系統及分油機等設備檢查維護。

3、廠修或自修時，負責檢查、驗收主管設備的修理質量，做好各項記錄。

4、航行施工中輪流值班，停泊時輪流值護船班。

6、參加船舶應急演習和行動。

8、不設三管輪的船舶，還應負責三管輪的職務工作。

9、替代關系：因故不能履行職責時，由輪機長安排其它管輪臨時替代。

二、適任條件

按規定持有相應的船員適任證書。

第十節 三管輪職責及適任條件

一、職責

1、在輪機長和大管輪的領導下，掌握并執行公司安全管理體系中相關文件規定。

2、負責輔助鍋爐系統，日用海、淡水泵、消防、艙底、壓載總用泵及系統、機動救生艇、爐灶以及甲板機械、疏浚絞車及液壓設備 安全管理職責手冊

第六章 船員職責

文件號HY/ZZ-06 生效時間

版號/修改號

A/0

等的檢查維護。

3、提出分管機械設備的修理項目和修理意見。

4、航行施工中輪流值班，停泊時輪流值護船班。

5、參加船舶應急訓練和演習。

6、替代關系：因故不能履行職責時，由輪機長安排其它管輪臨時替代。

二、適任條件

按規定持有相應的船員適任證書。

第十一節 加油工的職責及適任條件

一、職責

1、在輪機長和輪機員的領導下進行工作，掌握并執行公司安全管理體系中相關文件規定。

2、參加航行、施工、停泊值班。

3、根據設備使用說明書中的要求，搞好責任設備與系統的檢修、保養、清潔工作，保證各類設備處于正常技術狀態。

4、正確操縱主機、輔機、泵機等設備及開關閥門，保持機械設備正常需要的油、水，并按要求做好記錄。

5、經常巡回檢查，按時進行記錄，保證安全運行。

6、根據大管輪的安排，做好專用工具、備件、物料等的管理工作。

7、參加船舶應急演習和行動。

8、替代關系：因故不能履行職責時，由輪機長安排其他人員臨時替代。

二、適任條件

按規定持有相應的證書。

第十二節 電機員（電工）的職責及適任條件

一、職責

1、在輪機長、大管輪的領導下，掌握并執行公司安全管理體系 安全管理職責手冊

第六章 船員職責

文件號HY/ZZ-06 生效時間

版號/修改號

A/0

中相關文件的規定。

2、負責全船電氣設備的管理、維修、保養、清潔，保證其正常工作。

3、監督、檢查電氣設備的安全使用，正確使用電力。

4、按期、按計劃對全船電氣設備進行預防性檢查和自修工作。

5、編制電氣設備的計劃修理申請書、修理單、航次及機損修理單，做好廠修事宜及修理質量驗收工作。

6、執行電氣設備保養的有關規定，加強巡回檢查。

7、出航前重點檢查配電板、舵機、主機遙控、電車鐘、錨機、絞纜機等電氣設備以及配合檢查通導和航行信號等設備處于適航情況。

8、進出港、靠離碼頭與過淺險航道、大橋、船閘時，應下機艙、舵機房檢查電氣設備的使用情況。

9、參加船舶應急訓練和演習。

二、適任條件

按規定持有相應的證書

船舶下船申請書范文 第五篇

船員入黨轉正申請書

敬愛的黨組織：

本人已于xx年07月10日正式被組織接收為xxx預備黨員，并將于xx年01月09日預備期滿，現在特地向組織提出申請轉為xxx正式黨員。

父親是一名老黨員，我從小就受到父親的影響，對黨的歷史、黨的性質、黨的章程以及數不完的黨的光輝事跡等有著具體的認識和較為詳細的理解，并在成長過程中能夠不斷的學習和提高。在被xxx廣州航海高等專科學校航海系黨總支吸收為預備黨員后，就開始更加堅定了成為一名優秀黨員的信心，并且有了更好的學習和認識組織的機會，同時也為提高自身的素質水平奠定了牢實的基礎。

在不斷地自我學習和相互學習中，我充分體會到了中國xxx是偉大、光榮、正確的黨，她是中國工人階級的先鋒隊，是中國各族人民利益的忠實代表，是中國社會主義事業的領導核心。黨的最終目的是實現共產主義的社會制度。我們黨是以馬列主義、xxx思想和中國特色社會主義理論為指導的。中國xxx是全國各族人民的領導核心。黨的領導地位是由黨的工人階級先鋒隊性質所決定的，是經過長期斗爭考驗形成的。在中國，從來沒有任何一個政治組織像我們黨這樣集中了那么多先進分子，組織的那么嚴密和廣泛，為中華民族做出了那么多的犧牲。我們黨同人民保持著密切聯系，在前進中善于總結經驗，鄭重對待自己的失誤，已形成并堅持正確的理論和路線。歷史把重大責任賦予我們黨，任命對我們黨寄予厚望，黨領導人民在新中國成立六十多年的歲月中寫下了光輝篇章，也一定能在新的歷史時期下書寫新的輝煌。

事實正是如此，也并將如此。在新民主主義革命時期，黨領導全國人民進行了艱苦卓絕的斗爭，拯救人民于水火之中，建立了社會主義新中國。在改革開放的今天，特別是在全面建設小康社會的偉大征程上，我們黨在中國特色社會主義理論的指導下，堅持黨的基本路線，堅持解放思想、實事求是，團結拼搏、開拓進取，在有中國特色社會主義建設的經濟、政治、文化和社會方面都取得了巨大成就。人民生活更加幸福，祖國更加繁榮昌盛，人民更加充滿信心。盡管在我們前進的道路中還會有許多困難和艱辛，但我深信：有中國xxx的正確領導，任何艱難險阻都能克服，黨的宏偉目標一定能夠實現，一個繁榮富強、高度民主、高度文明的社會主義國家必將屹立于世界民族之林。我要在黨組織的幫助和培養下，努力工作、積極進取，為實現黨的奮斗目標而貢獻一切。

我深知，作為一名xxx員，不僅要做一個解放思想、實事求是的先鋒，更重要的是要在不斷改革客觀世界的同時，努力改造自己的主觀世界，樹立共產主義遠大理想，做一個徹底的唯物論者和無神論者。只有樹立科學的世界觀、人生觀和價值觀，才能充滿為共產主義而奮斗終身的信心和勇氣，才能在現階段為建設有中國特色主義不遺余力地奮斗并奉獻自己的智慧和汗水。

自成為預備黨員的那一刻起，我就更加嚴格要求自己，時刻以一名優秀黨員的標準自檢。在學校的三年生活與學習使我認清了自己的奮斗目標，并為之不斷努力，扎實專業理論知識，充分利用業余時間充實自己，并且還努力創造機會，積極參加社會實踐，嘗試并努力把理論應用于實踐。經過在校的學習與鍛煉，最終以優異的成績畢業。

如今已就業近一年的我，在工作實踐中才明白實踐的重要性。就我所學專業而言，其要求之高是有目共睹的。行業的要求總體出發點就是安全第一，然而如何保障安全就成了我們必須解決的問題。所以，將所學理論應用到對口行業中時就勢必會有一個過渡期出現，也正是在這實習的近一年中我才學到了很多課本上所學不到的知識、技術等。這段時間的學習與工作，為我今后的工作打下了基礎，更為今后的發展鋪設了先發條件。

從校門他出就步入了紛繁復雜的社會，從畢業的那一刻起，我就開始為社會、為國家貢獻自己的綿薄之力了。不論條件多么艱苦，環境多么惡劣，我都重視的堅守自己的勞動崗位。因為作為一名黨員，能夠為培養了自己十幾年的祖國貢獻自己的一點力量實屬榮幸。由此，我也開始轉變了思想，由初涉社會的年幼稚氣慢慢成熟穩重了起來。是社會培養了我寬容大度的心態，是環境塑造了我有好和善的容顏，所以我還要不斷地以社會為鏡自檢，摒棄孤高自傲的霸氣，放下象牙塔出身的身份，腳踏實地的做好自己的本職工作。

特別是在這近一年的工作中，充分發揮一名黨員的表率作用就顯得如此需要，也正是這近一年的工作讓我充分體會到如何才能真正成為一名優秀的xxx員。

盡管認識到了自己的理論學習與實踐會稍微有脫鉤的現象，但真正完成無縫連接還需進一步的努力。

平時的船舶維護保養工作都是在大副的指揮、水手長的領導下完成，對于初來乍到的我根本不知如何下手的情況下，是水手長和那些老水手們手把手的教會我如何除銹、怎樣油漆以及工具的操作要領。白天我就一邊工作，一邊學習，一邊在腦子里重復這些技術要領;到了晚上就抽出時間來將白天工作的經驗加以總結，以便于再次對經驗利用和改進。

工作的頭一個月時間內，我就

全部掌握了日常工作的套路、輔助工具的認識和使用以及甲板器械的操縱要領等。所以，作為一名黨員要積極學習，努力探索，才能為做好黨員的先鋒帶頭作用打好基礎。

面對新的環境，首先克服了工作不熟悉的困難，在就要談及我們這個行業的特殊性了。作為一名新船員，初上船工作之際難免會因船舶搖擺出現暈船的癥狀。到了工作的第三個月時，海況變差，船舶搖擺的較為劇烈了，因此我也開始暈船了。起初是沒有食欲，吃不下飯，后來即便是吃下了飯照樣還會吐出來，這時真想找個地方躺下來一直休息。還是那些老同志們告訴我，一定要學會適應并堅持一兩次，之后就會舒服多了。而且他們還建議我到室外去透透氣，眺望遠方，轉移注意力等，使我很快就適應了搖擺的海上生活。

事后回想，要不是大家的鼓勵和建議，作為黨員的我，是不是也太脆弱了?再此，讓我對所有幫助過我的老同志致以最真摯的謝意!所以，保持一名xxx員的優秀作風是最基本的要求。這些基本要求亦可體現在日常生活習慣上。

在海上的生活有著“淡水貴如油”的現實情況。因此，日常用水時也要時刻注意，能節約一滴水就節約一滴水，絕不浪費。平時見到他人無意中用水太多的情況也要好心勸止，形成全船節約用水的良好氛圍。同時，搞好自己的內務，時刻保持整潔是最基本要求為文明船舶的創建貢獻自己的一份力量。

船舶下船申請書范文 第六篇

轉正申請書

敬愛的黨組織：

2009年11月20日，經黨組織批準，我實現了向往已久的愿望，成為一名光榮的中國xxx預備黨員。預備期為一年，到2010年11月20日預備期滿。

一年來，在黨組織團結求實、溫暖友愛的大家庭中親身感受到黨組織的關懷和團結奮斗的快樂。在黨組織的嚴格要求和支部黨員的無私幫助下，經過自己的積極努力，我在政治思想方面有了較大的提高。特別是通過參加組織生活和黨內活動，學到了黨的光榮傳統和作風，加深了對黨的宗旨的認識，增強了黨性，進一步認識到做一個合格的xxx員，不僅要解決組織上入黨的問題，更重要的還是解決思想上入黨的問題。在這一年中我認真按照黨員的標準嚴格要求自己，在各方面有了較大的進步。根據《黨章》第一章第七條之規定，在我的預備期屆滿之際，現在我鄭重向黨組織提出轉正申請。為了便于黨組織對我的考察，現將自己一年來的情況向黨組織做以下匯報：

自從被批準為預備黨員以來，我自覺地把共產主義遠大理想與實干精神統一起來。在入黨以前，自己認識到共產主義要有遠大理想，要有為共產主義奮斗終身的精神，但是，如何把遠大理想在現實生活中體現出來，并不十 分清楚。入黨一年來，經過黨的教育，我認識到:要把遠大理想與現實結合起來，首先要端正工作態度。工作中我始終以xxx員的標準嚴格要求自己，牢記入黨誓詞，克服并糾正自身存在的問題，工作中大膽負責，遇到困難挺身而出。牢記黨對我的培養和教育，吃苦在前，享受在后。并且不斷加強業務技術知識的學習，做到團結同志，在困難面前不退縮，充分發揮一個xxx員的先鋒模范作用。對于剛剛走出校園大門，步入社會的我，不放過任何可以鍛煉的機會，努力完成組織上交給我的任

務。作為一名見習駕駛員，我勤勤懇懇、盡職盡責、踏踏實實的完成自己的本職工作，加強業務學習，不斷提高業務素質，努力為船舶安全生產做出最大貢獻。

在生活中，我努力做到樂于助人、關心團結同事，盡自己的所能熱心幫助同事排憂解難，我注意宣傳黨的思想、理論以及方針路線，堅持正確的原則與立場，對一些消極思想和不良傾向作堅決斗爭;在政治上、行動上和xxx保持高度一致，堅決貫徹執行黨的路線、方針和政策，關心國家大事，積極參加各項社會活動，培養自己的優秀品質。在思想上認真學習馬列主義、xxx思想以及xxx理論來武裝自己的頭腦，時刻牢記“全心全意為人民服務”的宗旨。

在2009年11月學校黨支部大會討論我入黨時，提出了我的不足：工作不夠大膽。參加工作以來，船舶領導也曾提醒我工作中缺乏主觀能動性，針對這一問題，一年來我一直在努力改正自己的缺點，盡量完善自己;但由于受自己性格的影響，以后我會再接再厲，努力完善自我。

總之，在過去的一年里，在組織的關懷與培養下，我認真學習、努力工作，政治思想覺悟都有了很大的提高，個人綜合素質也有了全面的發展。但我知道自身還存在著一些缺點和不足，離一個優秀xxx員的標準和要求還有一定距離，在某些方面還沒能做到最好。我還需要繼續努力，也請大家繼續幫助我。在今后的工作和學習中，自己要更進一步嚴格要求自己，虛心向先進的黨員學習，注意克服自己的缺點和不足，爭取在思想、工作、等方面有更大的進步。

以上是我一年來的基本情況，懇請組織和各位領導提出寶貴意見。作為一名預備黨員，懇請組織批準我按期轉為xxx正式黨員，我將虛心接受黨組織對我的審查和考驗。同時我也有決心，不管黨組織能否接受我的轉正申請，我都將以此作為新的起點，努力學習，不斷提

高，用黨員標準更加嚴格地要求自己，積極發揮黨員的先鋒模范作用，為實現共產主義事業而奮斗終身。

申請人 xxxxxxx

2010年11月20日

• 上一篇：美術老師工作職位分析范文(精選12篇)
• 下一篇：寫給兒子生日的信范文(精選10篇)